2 F. 1 Fapte
La funcționarea unui transportor cu racleți(1 sau 8-fig.8) încărcat cu produs, care are puncte multiple de descărcare(de exemplu alimentează mai multe celule metalice sau de beton) duce produs la capătul acestuia(vezi filmul6). Dacă nu i se asigură nici o cale de evacuare a produsului, acesta se strânge la capăt și poate provoca ruperea lanțului, ridicarea capacelor sau oprirea transportorului datorită punerii limitatorului de nivel in poziție OFF.
La unele silozuri în scopul evitării lucrurilor de mai sus se montează o țeavă 4-fig.8 care permite evacuarea produsului din transportoarele 1 și 8 într-un sac(3) sau roabă(5) sau surplusul se descarca in celulele de capat 2 si 7 care necesită personal pentru evacuare și descărcare pe buncărul de recepție(câteodată și la 1 h). Cantitatea zilnică descărcată de 1 transportor poate ajunge pana la 2000 kg . Același fenomen se întâmplă într-un siloz de beton la transportorul care alimentează
Fig.8-Siloz metalic la care transportoarele care alimentează celulele duc marfă la capăt
1-transportor cu racleți; 2-celulă metalică; 3-sac jumbo; 4-tubulatura; 5-roabă; 6-muncitor; 7-celulă; 8-transportor cu racleți.
Filmul 6-produs dus la capăt de un transportor cu racleți care alimentează mai multe celule într-un siloz de beton(click pe film).
2 F.2 Studiu de caz:
Într-un siloz de metal transportoarele(2 buc) care alimentau celulele duceau la capăt în roaba 5 detaliul B necesitand golirea acestora 5x într-un schimb de 8h
Manopera era de 3h zilnic timp de 6 luni/an(include campania de recepție plus transferuri între celule). 3 h x 3,5 €/h x 240 zile=2520 €/an.
2 F.3 Concluzie:
Dacă aveți în silozul dvs. un astfel de fenomen, ne puteți contacta și vă putem asigura o ofertă și tehnologia necesară pentru eliminarea 100% a acestui fenomen.